
現在、自動車1台には700万行ものソースコードのソフトウェアが使われていると言われ、その量は今後も増加することはあっても、減ることはあり得ないと考えられます。
MKS Integrityは、自動車生産大国のひとつであるドイツにおいて、自動車メーカーや部品メーカーのソフトウェア開発支援に関して非常に多くの実績を持っています。日本MKS(MKS Integrity株式会社)は、ドイツMKSと緊密に連携を取り、MKS Integrityとともにドイツの自動車メーカーや部品メーカーにおけるECU開発などに関する豊富な経験と知識を日本市場に提供し、下記の領域に関してソフトウェアの生産性向上を実現します。
車載系組込ソフトウェアの開発管理は非常に複雑化しています。その要因として以下の例が挙げられます。
このような状況の中で、自動車メーカーや部品メーカーには、 ソフトウェア開発の更なる生産性向上が求められています。そのためには多くのことを実現しなければなりません。
これらをすべて実現するためには、今までのスプレッドシートや手作業での管理、従来のソース管理ツールや構成管理ツールを使った作業では限界があります。そのため、いくつかの自動車メーカーや部品メーカーでは、既に総合的なアプリケーション・ライフサイクル管理ソリューションの活用を始めています。
生産性の向上という目的を達成するためには、下記の要件を満たす、実績のあるソリューションの導入が必要です。
自動車メーカーや部品メーカーにとって、市場やOEM先からの要望を収集し製品に活かすためには、要件管理が大きな鍵となります。要件のバージョンや変更を適切に管理し、下流工程の開発やテストのプロセスと結び付けることで、会社や担当者間の連携を緊密にし、生産性の向上を図ることができます。
MKS Integrityは、シングルアーキテクチャによって要件と下流工程を緊密かつシームレスに連携させることができるだけでなく、その他にも充実した管理機能を持つことや、製品のリリースプロセスをも最適化できることなどから、市場における 代表的な要件管理ソリューションとなっています。
MKS Integrityは自動車業界において、下記のような豊富な導入実績を持っています。
| ・Audi AG |
・Jordan Grand Prix | ||
| ・Autoliv Electronics AB* |
・Lucas Varity GmbH (TRW Germany) | ||
| ・Behr-Hella Thermocontrol GmbH | ・LUK GmbH & Co. | ||
| ・Continental AG* |
・MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG | ||
| ・dSPACE GmbH | ・Magna Powertrain AG |
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| ・Daimler-Chrysler AG |
・Mazda Australia |
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| ・Daimler-Chrysler TSS GmbH | ・Micron Electronic Devices AG | ||
| ・Ford Motor Company | ・NuCellSys GmbH | ||
| ・Getrag Innovations GmbH | ・Knorr-Bremse GmbH | ||
| ・Getrag GmbH & Cie | ・Renault F1 Team Limited | ||
| ・Harman Becker GmbH | ・Robert Bosch GmbH* |
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| ・Hella KGaA Hueck & Co. |
・Tele-Atlas N.V. | ||
| ・Helbako GmbH | ・Valeo Schalter und Sensoren GmbH | ||
| ・WABCO GmbH & Co. OHG | ・Volkswagen AG |